Secondo un paio di nuovi rapporti, Nissan non sta più discutendo di un potenziale legame di produzione con Apple per quanto riguarda Project Titan, il progetto di auto autonoma del produttore di iPhone.
La ragione di ciò sembra essere pura vanità.
Non c’è niente di sbagliato nell’esternalizzazione della produzione, ma Nissan (insieme ad altre case automobilistiche, a quanto pare) non riesce a scrollarsi di dosso l’idea che essere incaricati di produrre auto per Apple sarebbe in qualche modo negativo per la loro attività e l’immagine del marchio. L’Apple Car potrebbe presentare la propria rivoluzionaria tecnologia delle batterie e arrivare già nel 2024.
Nissan non sarà presa in giro
Un nuovo rapporto del quotidiano Financial Times afferma che Apple ha recentemente contattato Nissan per lavorare al suo progetto di auto autonoma. Tuttavia, i colloqui sono andati in pezzi per problemi di branding perché secondo quanto riferito Nissan non sarebbe diventato un assemblatore per l’Apple Car.
Un portavoce di Nissan ha confermato a Reuters che le discussioni sono andate in pezzi. “Non siamo in trattative con Apple”, ha detto una portavoce di Nissan. “Tuttavia, Nissan è sempre aperta a esplorare collaborazioni e partnership per accelerare la trasformazione del settore”.
Gli analisti hanno affermato che Nissan potrebbe essere una buona scelta per Apple grazie alla sua capacità di produzione disponibile negli Stati Uniti e perché è stata un pioniere dei veicoli elettrici con il lancio della Leaf nel 2010.
Chi sarà la Foxconn della Apple Car?
Ashwani Gupta, direttore operativo di Nissan, ha dichiarato al Financial Times quanto segue:
Abbiamo la nostra soddisfazione del cliente, che arriva in auto. In nessun modo cambieremo il modo in cui produciamo le auto. Il modo in cui progettiamo, sviluppiamo e produciamo sarà come un produttore automobilistico, come Nissan.
Ma poi ha aggiunto questo:
Dobbiamo controllare chi ha la migliore competenza per cogliere ciò che sta pensando il cliente. Per questo, possiamo fare la partnership, ma cioè adattare i loro servizi al nostro prodotto, non viceversa.
Almeno Nissan è stata abbastanza saggia da non menzionare Apple per nome.
Le case automobilistiche temono il potere del marchio Apple
Questo non si può dire per Hyundai/Kia, i cui dirigenti un mese fa si sono pubblicamente vantati di aver discusso di un accordo Apple Car da 3,6 miliardi di dollari con il gigante tecnologico di Cupertino. Ma dopo che quella storia è scoppiata, sollevando le azioni Kia di oltre il sedici percento, i dirigenti poco dopo hanno fatto marcia indietro e hanno rilasciato una non dichiarazione dicendo sostanzialmente che sono aperti alla collaborazione con qualsiasi azienda.
Ma era già troppo tardi: i colloqui sono ora sospesi e né Hyundai né Kia sembrano più essere considerati potenziali partner di Apple Car. Secondo quanto riferito, altri produttori di automobili a cui Apple ha contattato l’utilizzo delle loro piattaforme di veicoli elettrici come base per la propria auto sono stati riluttanti a essere relegati al produttore a contratto di Apple.
Si prevede che l’Apple Car manchi di un volante, con alcuni investitori che hanno difficoltà a immaginare un design che implichi l’intervento umano nel processo di guida. La CNBC ha appreso che l’Apple Car potrebbe essere un veicolo completamente autonomo. Secondo quel rapporto, Apple potrebbe lanciare operazioni di robotaxi a guida autonoma con Apple Car al fine di guadagnare maggiori ricavi per unità prima di decidere di vendere il veicolo ai consumatori.
Nissan è una possibilità
Il nome di Nissan è stato sballottato un po’ ultimamente.
Solo di recente, Bloomberg ha affermato che la leadership di Nissan ha avuto colloqui con Apple in merito a un’auto Apple, definendo tale partnership una possibilità azzardata data l’attuale strategia di Nissan.
Nissan ha già una piattaforma EV comune sviluppata con il partner francese Renault SA, che verrà utilizzata per il suo SUV compatto Ariya che debutterà entro la fine dell’anno. Alla domanda se la società giapponese sarebbe disposta a costruire auto per Apple, il CEO Makoto Uchida ha dichiarato durante una conferenza stampa sugli utili che Nissan “ha il DNA per fare cose che altri non faranno”.
L’articolo di Bloomberg delinea più di una mezza dozzina di potenziali candidati che potrebbero aiutare Apple a costruire il suo presunto veicolo elettrico a guida autonoma, tra cui il produttore a contratto di Apple Foxconn e la casa automobilistica europea Stellantis.
