È improbabile che Apple lasci che un’altra azienda gestisca lo spettacolo quando si tratta di uno dei suoi prodotti, nemmeno della sua prima automobile. Tuttavia, ha bisogno dell’aiuto di qualche altra azienda là fuori per aiutare a produrre la cosa. Quindi, alla luce di questo e di altri rapporti recenti, oggi è uscita una nuova storia che mira a far luce sui potenziali candidati.
Il rapporto di oggi proviene da Bloomberg e esamina una varietà di potenziali opzioni per Apple mentre si muove verso la sua prima automobile. Allo stato attuale, nonostante tutte le segnalazioni di conversazioni tra altre società, sembra che Apple non abbia ancora preso una decisione. E mentre Hyundai e Kia potrebbero non essere più in corsa, ci sono molte altre opzioni.
Ad esempio, quest’ultimo rapporto inizia con Foxconn, il partner di produzione di lunga data di Apple. L’anno scorso, Foxconn ha effettivamente presentato il proprio telaio per veicoli elettrici e la propria piattaforma software. Ciò potrebbe significare che la società è un probabile candidato per aiutare con l’impresa Project Titan di Apple. Se tutto andrà secondo i piani per Foxconn, la società rilascerà anche una batteria a stato solido nel 2024, che si allineerebbe con le voci sul debutto della Apple Car.
Il nome di Nissan è stato sballottato un po’ ultimamente, e in effetti Bloomberg suggerisce che è anche un’opzione. Tuttavia, gli autori avvertono che questo potrebbe essere un “campo lungo”.
Nissan ha già una piattaforma EV comune sviluppata con il partner francese Renault SA, che verrà utilizzata per il suo SUV compatto Ariya che debutterà entro la fine dell’anno. Alla domanda se la società giapponese sarebbe disposta a costruire auto per Apple, il CEO Makoto Uchida ha detto durante una conferenza stampa sugli utili che Nissan “ha il DNA per fare cose che altri non faranno.
La casa automobilistica europea Stellantis è un’altra opzione. Il CEO di quel produttore di auto ha persino dichiarato che la società sarebbe disposta a lavorare con Apple (o qualsiasi altra società per quella materia), purché non metta a repentaglio Stellantis:
L’amministratore delegato Carlos Tavares ha dichiarato durante una conferenza stampa del 19 gennaio che Stellantis è aperta a lavorare con Apple o qualsiasi azienda tecnologica sui veicoli elettrici, “purché non crei alcuna dipendenza dalla tecnologia” che metterebbe a repentaglio il futuro della casa automobilistica.
È interessante notare che questo repot non esclude completamente Hyundai:
Il grande svantaggio che hanno Hyundai e Kia è il recente avanti e indietro sul fatto che stiano sviluppando un’auto per Apple, una società notoriamente riservata. Sebbene le due case automobilistiche abbiano affermato che i colloqui non si stanno verificando, è possibile che le discussioni possano riavviarsi se Apple li ritiene i migliori partner possibili.
Quello che potrebbe effettivamente accadere, come notato nel rapporto originale, è che Apple potrebbe sfruttare una varietà di aziende diverse per gestire l’assemblaggio, proprio come fa per i suoi altri prodotti. Non è probabile che Apple andrà con una sola società, anche se anche questa è una possibilità.
Il rapporto completo è una lettura interessante. Con quale produttore di auto pensi che Apple finirà per andare?